Un peu d'histoire : Qui est Charles Marchisio ?

Italien d’origine, Charles Marchisio a quitté son pays pour fuir les brigades fascistes. Accueilli à Vienne par des compagnons de lutte, il a trouvé sa voie au Péage de Roussillon comme transporteur, sans cependant perdre son esprit combatif et politique.

Lorsqu’en 1940, les nazis ont occupé la France, il est entré une fois encore en résistance en apportant une contribution très active à la Résistance. Sa maison est vite devenue un site de transit pour de nombreux clandestins : responsables de la Résistance, évadés de la prison de Montluc ou encore Israélites à la recherche d’un séjour sûr. Les véhicules de son entreprise ont tous été mobilisés dans cette lutte de l’ombre pour servir à différentes opérations. Devenu chef de secteur, sous le nom de Maxime, Charles Marchisio était devenu un homme recherché.

Suite à une dénonciation, il a été conduit à la prison de Saint-Etienne, torturé, envoyé à Compiègne puis au camp d’extermination de Buchenwald, un camp que les déportés eux-mêmes ont libéré en avril 1945 avant l’arrivée des troupes américaines. Il mourut tragiquement en 1953 victime d’un accident de voiture. 

Charles Marchisio fut décoré de la Légion d’Honneur, la Croix de guerre, la médaille de la Résistance, les Palmes Académiques et fut nommé au grade d’Officier des Forces Françaises Libres. Il fut l’un des créateurs de l’UCOL et de la Colonie de vacances du Chambon-sur-Lignon.